栏目分类
热点资讯

员工福利

你的位置:九游app在线注册 > 员工福利 > 但愿快速归附出产率以得志航空公司对新飞机的需求九游app

但愿快速归附出产率以得志航空公司对新飞机的需求九游app

2024-06-26 08:33    点击次数:170

起首:华尔街见闻

  空客下调2024年全年利润预期至55亿欧元,同期称由于供应链问题的挑战,本年飞机拜托数目(770架)预测也低于此前预期的800架。

  周二,空客(Airbus)欧股大跌11%,MTU Aero Engines AG、SAFRAN S.A.等航空供应商股价奴婢着落。

  音书面上,空客下调2024年全年利润预期,称由于供应链问题等挑战,本年拜托数目预测也低于此前预期。

  周一欧股盘后,空客发表文献默示:

下调全年功绩预期,当今预测2024年更动后息税前利润约为55亿欧元,低于4月25日预期的65—70亿欧元。

同期下调拜托成见,将2024年飞机拜托成见从此前的约800架下调至770架,供应链问题将导致其A320飞机产量增长速率低于之前的预期。

由于从发动机到机身结构等方面的供应链问题,其畅销机型A320neo系列飞机达到创记载出产率的时辰将推迟一年至2027年。值得一提的是,空客A320neo是波音737 MAX的主要竞争机型。

  空客首席施行官Guillaume Faury在疫情后制定了自利自为的规划,但愿快速归附出产率以得志航空公司对新飞机的需求。尽管商场需求预测准确,空客订单在昔日两年创下记录,但供应链的归附问题导致该规划难以落实。

  此外,除了供应挑战,空客还在其防务与空间部门计提了9亿欧元的赔本,该公司仍是坚毅到该业务中的“买卖和时候挑战”。

  花旗分析师Charles Armitage对此默示:

当今预测空客在2024年至2027年时间的利润将减少12%—19%,但这家飞机制造商的积压订单将在永远内提振其利润,8500架飞机的积压订单或将扶助其估值。

  联系词,贝伦贝格分析师Philip Buller以为,空客的功绩预测更新裁汰了其通过栽培股息、或回购更多股票来栽培鼓吹酬劳的可能性。Philip Buller指出:

咱们以为这也将对商场近几年的预测和股票内在估值产生负面影响。

  当今空客拜托量已稀零好意思国竞争敌手波音,成为天下最大的飞机制造商,规划其将于7月30日公布其半年度功绩。

 

海量资讯、精确解读,尽在新浪财经APP

包袱裁剪:郭明煜 九游app



Powered by 九游app在线注册 @2013-2022 RSS地图 HTML地图